剛畢業的小張每天都過著狂奔趕車、人擠人的上班生活,頻繁的外出辦公還要面臨打車難的問題,于是他萌生了買車的想法;谧约旱南M能力,小張選擇了當下最流行的“以租代購”購車模式。通過對比,小張最后選擇了來用車在線購車平臺。吸引他的不僅是來用車提供的0-1成首付購車方案,多種選擇的品牌和車型,還有便捷的在線審核方式。傳統車貸需要提供各種繁雜的審核資料,還需要較長的等待時間。在來用車消費者只需在官網選擇心儀的車輛,點擊“去評估”即可立即完成信用評估,后臺5秒鐘反饋信審結果,短時間內即可完成審批,并獲得專屬個人的月供方案。來用車官方網站及來用車APP讓交易安心、安全、便捷,讓消費者真正體驗到像買個包一樣輕松地買輛車。
不同于同行業的其他平臺,風控測評主要依靠傳統的銀行、服務業征信體系。來用車在線評估系統在此基礎上,結合互聯網大數據征信體系,利用大數據和各類搜索引擎在線快速抓取申請人的電商數據、互聯網金融數據、公共機構數據等,用于評估申請人的信用情況。更加快速、高效的完成評估審核,節省用戶的時間以及操作步驟,為用戶提供更好的購車體驗。
小張在來用車選擇了心儀很久的大眾寶來,每月月供低至1271.4元。1年后還有一次性付清尾款、尾款再分期、退還車輛等多種選擇,對小張來說更多選擇意味著更多安全感。同時,購車還可獲贈1年車險(含交強險、第三方責任險、車損險等),同時包括購置稅和上牌費,非常劃算。有車以后小張才發現自己的活動半徑大了很多,平時也可以節省更多的時間去學習、社交等,不用擔心公交浪費時間了,假期出去玩兒也方便了許多。
隨著新零售浪潮的到來,“線上+線下”全渠道布局成為來用車發展方針。線上購車最終也需要落地線下,為給消費者更加完善的購車服務體驗,來用車也在不斷的拓展線下渠道。來用車現擁有200余家線下標準化門店,并開啟與家樂福、沃爾瑪、蘇寧易購商超門店的合作模式,擴大中國三四五線城鎮的市場占有率。 來用車以專業的服務,助力年輕人輕松擁有人生第一輛車。
隨著福特途睿歐的”三箭齊發“的布局形成,不僅對某些同為歐系血統的MPV車型構成威脅,同時,與之對標的國產MPV大通G10的弱勢也越來越明朗。福特途睿歐究竟積...
8月,車享家寧波、上海兩城加盟招商大會即將開啟,尋找志同道合的伙伴加入,車享家依托上汽集體龐大的行業資源,為加盟伙伴提供實力支撐;
近日,國內創新的共享汽車智慧運營平臺大道用車與合眾新能源聯合宣布,雙方于7月正式簽署戰略合作協議,就綠色出行、資源共享及回收再利用等理念達成共識,并...